BANDA ACEH | ACEH INFO – Jalur tol Sigli-Banda Aceh sepanjang 74,2 kilometer hingga saat ini masih dalam tahap pengerjaan oleh PT Adhi Karya. Jalur tol ini diharapkan segera rampung sehingga dapat menjadi salah satu ruas utama (backbone) Jalan Tol Trans Sumatera, yang menjadi Proyek Strategis Nasional (PSN) guna mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi di Aceh.
Hingga Rabu, 19 Oktober 2022 kemarin, PT Adhi Karya disebut telah menyelesaikan seksi 2, 3 dan 4 Tol Banda Aceh-Sigli. “Alhamdulillah sudah dapat diselesaikan ruas bagian Banda Aceh – Sigli dengan kualitas yang baik,” kata Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono saat meninjau
progres pembangunan Jalan Tol Banda Aceh-Sigli sepanjang 74,2 km.
Jalan Tol Sigli-Banda Aceh telah dioperasikan sebanyak tiga seksi, yakni Seksi 2 Seulimeum – Jantho yang panjangnya mencapai 6,26 km. Seksi ini beroperasi pada 8 Maret 2022 lalu.
Selanjutnya Seksi 3 Jantho-Indrapuri sepanjang 16,37 km, yang beroperasi pada 26 Februari 2021, serta Seksi 4 Indrapuri-Blang Bintang yang panjangnya 14,6 km dan telah diresmikan Presiden Joko Widodo pada 25 Agustus 2020.
Sedangkan untuk Seksi 1 Padang Tidji- Seulimum sepanjang 24,67 km saat ini progres lahannya sudah 97,35% dan progres konstruksi sebesar 82,35% dengan target rampung pada September 2023.
Selanjutnya Seksi 5 Blang Bintang-Kutobaro sepanjang 7,3 km ditargetkan selesai Desember 2022, dengan progres lahan 99,33 % dan konstruksi 91,4%.
Untuk seksi 6 Kutabaro-Simpang Baitussalam sepanjang 5,01 km saat ini progres lahannya sebesar 97,8% dan konstruksi 82,39% yang juga ditargetkan selesai pada akhir 2022. Sehingga secara keseluruhan 50 km dari Banda Aceh ke Seulimeum tuntas di akhir Desember 2022 yang akan datang.
Dengan dibangunnya ruas tol ini akan memangkas jarak dan waktu tempuh perjalanan dari Banda Aceh ke Sigli dari sekitar 3 jam dengan kondisi jalan yang berkelok-kelok melalui perbukitan menjadi hanya 1 jam perjalanan.
Total investasi untuk pembangunan ruas tol Sigli-Banda Aceh ini adalah sebesar Rp 12,35 Triliun dengan skema penugasan Pemerintah kepada PT Hutama Karya sebagai Badan Usaha Jalan Tol dan PT Adhi Karya sebagai kontraktor pelaksana dan konsultan PT Virama Karya.[]
EDITOR: BOY NASHRUDDIN AGUS
